Red Ibérica de Entidades Transfronterizas

Noticias

08
Abr 2016

El objetivo principal de este tramo es el de "mejorar la competitividad" de las conexiones ferroviarias, en particular entre Madrid, la región de Extremadura y Lisboa

03
Mar 2016

El 1 de marzo de 2016, en la Asamblea General de la Conferencia de Ciudades del Arco Atlántico (CCAA) celebrada en La Rochelle (Francia), Engº Jose Maria Costa, alcalde de Viana do Castelo y expresidente de RIET fue elegido Presidente de la CCAA.

Asimismo, durante esta reunión, los presidentes de CCAA y RIET firmaron un acuerdo de unidad de acción de ambas entidades. En virtud de este acuerdo, ambas entidades se comprometen a trabajar juntas en la defensa de la macrorregión atlántica y de una verdadera estrategia del Atlántico ante las instituciones comunitarias, así como a darse participación mutua en seminarios, foros, reuniones y proyectos europeos promovidos por una u otra red.

En el momento de la firma, el Presidente de RIET, Dr. Jose Couto, destacó la importancia del acuerdo de unidad de acción para trabajar por una fachada atlántica más competitiva en la que universidades, organizaciones empresariales y autoridades locales trabajen para un mismo fin.

21
Ene 2016

RIET, acogió la visita a la frontera España/Portugal y participó en el video resumen de todas las buenas prácticas identificadas en Europa en materia de cooperación

22
Dic 2015

La mejoría de las condiciones de movilidad de trabajadores entre el Norte de Portugal y Galicia es el principal objetivo del Eures Transfronterizo (EURES-T), integrado en la red europea EURES.

07
Dic 2015

El presidente del Eixo Atlántico, Ricardo Río, desafió a los agentes económicos de la eurorregión Norte de Portugal/Galicia a "crear incentivos" para que otros operadores sustituyan a la TAP si la compañía portuguesa abandone los vuelos de largo recorrido en el aeropuerto de Porto.

En declaraciones a la Lusa, Ricardo Río subrayó que la intención de la TAP de abandonar aquellas rutas - denunciada por el alcalde de Porto, Rui Moreira - es una "opción legitima" una vez que la transportista es un operador privado, pero destacó que, a continuación,,, sería una realidad "penalizadora" para la competitividad de la eurorregión.

El también alcalde de Braga acusó incluso a la TAP de "falta de visión", toda vez que el aeropuerto Francisco Sá Carneiro es el aeropuerto "referencial" de los seis millones de habitantes del norte de Portugal y de Galicia, lo que debería permitir el refuerzo de vuelos.

"Es una opción francamente penalizadora para nuestra competitividad en términos turísticos, para nuestro tejido económico, que está registrando un gran dinamismo. Si no fuera posible sensibilizar a la TAP para revertir y hasta reforzar su posición en el Norte de Portugal, lo que los agentes de la eurorregión deben hacer es crear incentivos para que otros operadores puedan venir a sustituirla", afirmó Ricardo Río.

Según el alcalde, "existe en el contexto de esta eurorregión una población de casi seis millones de personas que tiene como referencia el aeropuerto Sá Carneiro y, en este sentido, desde el punto de vista económico y financiero nada justificaría esta opción". De hecho, defendió Ricardo Río, "el crecimiento de la demanda debería ser correspondida con una oferta creciente", eso si existiera una "visión estratégica" por parte de la compañía.

11
Nov 2015

La Asamblea General crea el consejo consultivo con destacadas personalidades portuguesas y españolas y nombra nuevo Presidente a José Couto, representante de los empresarios del Centro de Portugal

04
Nov 2015

Hata el 21 de diciembre hay de plazo para participar en esta consulta pública que además de la política regional y la cohesión territorial abarca también otros ámbitos tan importantes como el comercio, el empleo, la educación, el transporte, la investigación, la energía, etc.

25
Oct 2015

En total son 1.700 millones de euros los invertidos por la Comisión Europea en la frontera de ambos países, desde 1994

22
Oct 2015

La Comisión Europea ha elegido la frontera Hispano-Lusa con otras diez para evaluar el impacto de los fondos de cooperación en el territorio.

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